1、外円を回し終わると円周面に無秩序な波紋が発生する
原因：
1. 主軸転がり軸受の軌道面が摩耗している。
2. 主軸のアキシアルすきまが大きすぎる。
3. 心押台を使用してワーク切断をサポートする場合、センター スリーブが不安定になります。
4. チャックでワークをクランプして切削加工を行う場合、チャックのフランジ穴のめねじと主軸先端のセンタリングジャーナルねじとのすきまが原因でワークが不安定になったり、ジョーが食い込んだりします。ワークのクランプが不安定になるホーン穴形状。
5. 角型刃物台はクランプにより変形し、刃物台と上刃物台の面との接触不良が生じます。
6. 上刃と下刃（スライド台車含む）の摺動面の隙間が大きい。
7. ナイフボックスとシュートボックスのキャリッジの 3 つの支軸が異なり、回転が抑制されます (ジャミング現象)。
解決剤:
1. 主軸の転がり軸受を交換します。
2. 主軸後方のスラストボールベアリングのクリアランスを調整します。
3. 心押し台のセンター スリーブ、シャフトの穴、クランプ装置をチェックします。 失敗した場合は、まずシャフトの穴を修理します。
4.ワークのクランプ方法を変更し、テールストックを使用してワークをサポートして切断します。
5. 四角い刃物台のベースプレートの接合面を削って修理し、均一で包括的な接触を実現します。
6. すべてのガイド レール ペアのプラグ アイロン プレス プレートを調整して、それらが均等にフィットし、滑らかで簡単に揺れるようにします。
7. サポートを確認し、必要に応じて分解して再組み立てします。
2,外円面を回し終わると、一定の長さごとに波紋が繰り返し現れる
原因：
1. シュート ボックスの縦ナイフ ピニオンがラックと正しく噛み合っていません。
2. 研磨棒が曲がっている、または研磨棒、ねじ棒、ナイフ ウォーキング ロッドの取り付け穴が同一平面上にない。
3. シュートボックス内の伝動ギアが破損しているか、ピッチ径振れによる混練不良の可能性があります。
4.主軸台と工具箱のシャフトが曲がったり、ギアが破損したりしています。
ソリューション:
1. かみ合いすきまを調整し、ギヤラックを歯面全幅でかみ合わせます。
2. 研磨されたロッドを取り外してまっすぐにします。 組み立て中は、3 つの穴が同軸で同じ平面上にあるようにしてください。
3. シュート ボックス内のトランスミッション ギアをチェックして修正します。 損傷している場合は、交換する必要があります。
4. トランスミッション シャフトとギアをチェックし、トランスミッション シャフトをまっすぐにし、損傷したギアを交換します。
3、加工後の円柱ワークの外径テーパーが公差外
原因：
1. ヘッドボックス スピンドルの移動ガイド レールとスライドの凹凸は許容範囲外です。
2.ベッドガイドレールの傾きが許容範囲を超えているか、組み立て後に変形しています。
3.ベッドのガイドレール面の摩耗が激しく、スライドプレート移動時の水平面内の真直度、スライドプレート移動時の傾きが許容範囲外。
4. 主軸のテーパー穴の中心線と心押台センタースリーブのテーパー穴の中心線が一致していないため。
5.ブレードの非耐摩耗性による衝撃。
6.ヘッドボックスの温度上昇が高すぎて、工作機械の熱変形を引き起こします。運動により摩擦熱が発生し、その熱が潤滑油に吸収され、より大きな二次熱源になります。 ヘッドボックスの下部からベッドとベッドのヘッドに熱が伝わり、ベッドの接合部の温度が上昇・膨張し、工作機械の熱変形を引き起こします。
解決剤:
1. 主軸台スピンドル中心線の取り付け位置を再校正して、ワークピースを許容誤差範囲内に収めます。
2. サイズ調整ブロックを使用して、ベッド ガイド レールの傾きを再調整します。
3. 水平面内で移動するスライド プレートの真直度と移動するスライド プレートの傾きが小さい場合、ガイド レールの表面に大きな傷がなく、ガイド レールを削って研磨することで修復できます。
4. 心押し台の両側のネジを調整して、テーパーをなくします。
5. ツールをトリムし、スピンドル速度と送り速度を正しく選択します。
6. 主軸のフロントベアリングの潤滑油の供給を適切に調整し、適切な潤滑油を交換し、オイルポンプのオイル入口がブロックされていないかどうかを確認します。
4、旋削を終えた後、ワークの端面は凸状になっています
原因：
1. スライドの動きによる主軸台のスピンドル中心線の非平行度が悪い。
2. スライドの上下ガイドレールの垂直度が悪い。
解決剤:
1. 主軸台のスピンドル中心線の位置を修正します。 ワークピースのポジティブコーンが認定されていることを前提として、スピンドルの中心線は前方、つまりツールホルダーにずれています。
2. スライド ボードのガイド レール面を削り、研磨し、スライド ボードの上部ガイド レールの外側の端をヘッドボックスに向けて傾けます。
5、糸を回すときのピッチの不均一とラインの乱れ
原因：
1. 工作機械の送りねじが摩耗して曲がったり、開閉ナットが摩耗したり、送りねじと軸が異なるなどしてかみ合いが悪い。 クリアランスが大きすぎ、ダブテールガイドレールの摩耗により開閉ナットが不安定。
2.メインシャフトからチェンジギアまでのトランスミッションチェーンのクリアランスが大きすぎます。
3. スクリューロッドの軸方向クリアランスが大きすぎる。
4. オスとイングリッシュ ハンドルが正しく掛けられていないか、シフト フォークが間違った位置にあるか、チェンジ ギア ラックのチェンジ ギアが正しく掛けられていません。
解決剤:
1.スクリューロッドをまっすぐにし、スクリューロッドとスプリットナットペアの間のギャップを調整し、ダブテールガイドレールを修理して、スプリットナットを閉じたときの安定性を確保します。
2.すべてのトランスミッション部品の噛み合いクリアランスを確認し、変更など調整できるものはすべて調整しますギア。
3. スクリューロッドの軸方向クリアランスと動きを調整します。
4. ハンドル、フォーク、チェンジ ギアが正しいかどうかを確認します。 間違っている場合は、修正してください。
6、ワークピースは楕円またはエッジ円を生成します
原因：
1. 主軸軸受のクリアランスが大きすぎる。
2. 主軸ジャーナルの楕円が大きすぎる。
3. 主軸のベアリングが摩耗しているか、主軸の最終歯車の精度が許容範囲外であり、回転中に振動がある。
4. 主軸受けスリーブの外径が楕円形であるか、主軸台ボックスの軸穴が楕円形であるか、両者のはめあいすきまが大きすぎる。
5.工作機械のシンブル先端が磨耗しているか、ワークピースのシンブル穴が丸くない。
ソリューション:
1.メインシャフトベアリングのクリアランスを調整します。 旋盤が高速で動作する場合、調整されたクリアランスは少し大きくする必要があります。 低速で動作する場合は、クリアランスを小さくする必要があります。 低速時に主軸クリアランスを調整すると、高速作業時に主軸のホールド現象が発生する場合があります。 したがって、速度範囲は旋盤の日常使用仕様に応じて調整する必要があり、一般的なギャップは 0.02~0.04 mm にする必要があります。
2. 真円度の要件を満たすために、メイン シャフトのジャーナルを研磨します。
3. ベアリングをこすり落とし、転がりベアリングまたはファイナル ギアを交換します。
4. 軸穴の真円度が特に悪い場合は、まず丸くまっすぐに削り取り、「局部ニッケルメッキ」などで補修します。 すべり軸受の場合は、新しい軸受スリーブに交換する必要があります。
5. エジェクタピンまたはワークエジェクタピン穴を修理します。